Revenir au sommaire des articles

Une fiche de note exclusive pour vous aider dans vos mesures de jeu aux soupapes !

Fiches de notes valeurs de jeux aux soupapes

Réglage du jeu aux soupapes : c’est un peu plus pénible à réaliser sur un moteur équipé de pastilles

Si vous êtes chanceux, vous allez intervenir sur le moteur de votre véhicule pour y faire le réglage du jeu aux soupapes avec un système de réglage par vis et contre écrou. C’est le système le plus simple.

Mais, si vous intervenez sur certaines voitures ou sur de nombreuses motos, vous devrez alors réaliser ce réglage du jeu aux soupapes avec un système de pastilles. Le principe est très simple : si vous devez ajuster le jeu à une soupape, vous changez alors la pastille en place par une autre de plus ou moins forte épaisseur.

Ce type de réglage présente en fait deux inconvénients majeurs :

Accès aux pastilles

Accéder aux pastilles après mesure peut demander de démonter une partie de la culbuterie, arbres à cames y compris. Pour ça, difficile de vous aider. A moins de changer pour un véhicule dont le réglage est plus simple, il vous faudra faire comme indiqué dans le manuel !

Avoir une prise de note (mesures) et des calculs rigoureux

L’autre risque, c’est de commettre une erreur de la prise de mesure jusqu’au calcul / échange des pastilles pour le réglage du jeu.

C’est suite à une longue session de réglage sur mon 400 ZXR, équipé de pastilles, que j’ai eu l’envie de partager ma fiche de note “spéciale” pour cette opération.

Aperçu des fiches de notes

La fiche de note est donc destinée aux moteurs 4 TEMPS, équipés de 2 ou 4 soupapes par cylindre. Voici un aperçu de ces deux fiches :

Au boulot !

Bon, maintenant vous n’avez plus d’excuses pour vous mettre au boulot sur le réglage de ces soupapes, même avec des pastilles !

Bon courage !

Page top