Réviser le code de la route et améliorer ses chances de réussir
Réviser le code de la route
Quand on se dit qu’il serait sympa de passer le permis moto, un frein plutôt majeur apparaît assez rapidement pour tout candidat : le code de la route à repasser ! Titulaire de mon permis de conduire auto depuis 2001, c’est donc un passage obligé …
La moto école n’étant pas juste à côté de chez moi, j’ai la chance de constater qu’elle propose un forfait pour la révision du code sur internet. Il s’agît d’un abonnement de 30 € valable deux mois et donnant accès à un portail de révision proposant une très grosse quantité de sessions de révision. Les sessions se déroulent de la même manière que le jour de l’examen.
On peut donc y faire des séances comme le jour-J, dédiées à chaque thème (signalisation, priorités, …), sur un mode question par question (la correction vous est donnée à la fin de chaque interrogation) ou en séance type examen de 40 questions puis correction à la fin. Chaque question se déroule en condition réelle, avec un temps limité bien entendu.
Un conseil ? Achetez un livre dédié pour tout réviser …
Après quelques séries de questions pour me remettre dans le bain, le constat est sans appel : il y a des choses à reprendre et surtout à réapprendre. Le gros problème ne vient pas spécialement des situations de conduite mais plutôt de significations de panneaux oubliés, de données que l’on doit simplement connaître.
Un exemple : quand vous dépassez un piéton ou un cycliste, vous savez qu’il faut laisser un espace. Mais de combien ? Difficile sans avoir lu le livre de se souvenir que l’on doit laisser 1 mètre minimum en ville et 1m50 hors agglomération !
“Je peux” ou “Je dois” : la réponse est en partie dans la question
Après quelques essais, on constate rapidement que le succès à certaines questions du code dépend beaucoup de la simple gestion de celle-ci. Un point très important est donc la lecture et la compréhension du sens de la question avec cette variante sur les termes de pouvoir ou de devoir.
Prenons comme exemple la vitesse (original comme illustration, non ?)
POUVOIR
Sur l’image d’une question en rapport avec votre vitesse de circulation, vous pourriez faire face à une question de ce type : “Titulaire du permis de conduire depuis un an seulement, je peux circuler à”
Imaginons que l’image représente une nationale limitée à 90 km/h. La question vous indique que vous êtes un jeune conducteur et la vitesse y est donc pour vous limitée à 80 km/h. Les réponses proposées sont :
50 km/h | 80 km/h | 90 km/h | 110 km/h
Le fait d’avoir noté le sens de la question avec un “je peux” va vous permettre d’éviter une erreur. Vous êtes prêt à valider votre réponse tout fier d’avoir noté le piège du jeune conducteur et votre réponse définitive est 80 km/h.
Mais attention, la question vous demande bien à quelle vitesse vous pouvez rouler, pas la vitesse maximale autorisée. Sur cette route, vous pouvez bien sûr circuler à 80 km/h … mais dans cette situation la vitesse de 50 km/h est aussi tout à fait possible !
DEVOIR
Le terme DEVOIR dans la question vous amène à vous concentrer sur le caractère obligatoire de la situation, de l’action à réaliser. Prenons l’exemple d’une image vous montrant au moment de l’arrivée sur une intersection avec un PANNEAU de cédez le passage. La question pourrait être “A cette intersection, je devrais m’arrêter”.
Vous pourriez être amené à vous dire que si vous répondez OUI, ce sera plutôt positif. Mieux vaut s’arrêter que pas pour la sécurité de tous ! Or dans ce cas, le terme de devoir vous questionne sur le caractère OBLIGATOIRE de la question.
Dans le cadre du cédez le passage, vous n’en êtes en réalité pas obligé … vous pouvez par exemple passer au pas, contrôler que tout est bon puis passer. La réponse ici sera donc NON, je ne DOIS PAS m’arrêter.
La quantité, votre meilleur allié
Le service de révision auquel j’ai accès permet de suivre la progression après chaque série de questions. Les scores s’affichent et on peu facilement déceler les journées avec et les journées sans !
Concrètement, l’achat du livre dédié à la révision du code de la route (et sa lecture bien entendu ^^) a vraiment fait progressé mon taux de réussite aux examens. Une attention un peu plus poussée au sens des questions également.
En revanche, même si l’entraînement ‘online’ est très pratique, pensez avant l’approche de l’épreuve à faire quelques tests en vrai dans votre centre de formation surtout si ce dernier est équipé des boitiers type examen. Ce sera une bonne façon d’appréhender son utilisation et faire un peu tomber le niveau de stress le jour de l’examen.