Huile moteur moto : comment bien la choisir !
Nous sommes tellement nombreux à réaliser cette opération simple et valorisante pour nos motos, au moins une fois dans l’année pour partir rouler en toute tranquilité : la vidange d’huile ! Alors quelle huile moteur moto choisir ? Je vous explique tout afin de bien choisir l’huile moteur moto et surtout pour faire la différence entre un bidon premier prix et un bidon de marque.
Mais derrière une opération devenue courante pour nombre d’entre nous, une problématique vitale demeure : comment bien comprendre et surtout choisir la bonne huile moteur avant de vidanger une moto ?
Quelques explications dans cet article et mon avis sur tout ça dans la vidéo de ma chaîne youtube :
Une caractéristique vitale : le grade de l’huile moteur
En grand résumé, nous pouvons dire qu’une huile moteur va avoir quelques particularités bien identifiées dont une est vitale pour la bonne santé de votre moteur et donc de votre boite de vitesse sur une moto, puisque c’est la même huile qui va lubrifier les deux.
La première caractéristique est le GRADE qui va permettre de reconnaître la viscosité de l’huile. En gros, savoir si votre huile sera plus ou moins fluide à froid et à chaud.
Cette donnée est en général fournie par le constructeur et je vous invite à respecter scrupuleusement ses recommandations car l’intérieur du moteur et de la boite de vitesse ont en général été conçus pour une viscosité donnée. Si vous changez, un défaut de lubrification grave pourrait vite apparaître !
Très répandue, je prendrais pour exemple une huile dont la viscosité recommandée est 10W40 (mais vous pourrez aussi trouver de la 5W40, 10W50, …). Mais c’est quoi ce charabia ?
Le premier chiffre va représenter la viscosité A FROID de votre huile et par conséquent, le second représentera la viscosité A CHAUD de votre huile.
Cette donnée est donc primordiale à respecter en fonction donc du modèle, de la région dans laquelle vous vivez car elle va garantir une bonne longévité des éléments mécaniques.
Huile voiture dans une moto : je peux ?
Et je vous le dis sans détour : c’est NON !
Pourquoi une réponse si catégorique me direz-vous ? Tout simplement car même si de nombreux débats enflammés ont animés les forums et les communautés de passionnés durant de nombreuses années, une différence de conception majeure existe entre une voiture et une moto.
Une moto possède en général une seule réserve d’huile qui sert à lubrifier en même temps le moteur et la boite de vitesse.
Hors sur une voiture, moteur et boite de vitesse sont différents et ne communiquent JAMAIS ! Les huiles de voitures pour le moteur possèdent donc souvent des additifs antifriction que n’ont pas les huiles de moto.
Donc en mettant de l’huile voiture dans une moto, vous risquez de faire “glisser” vos embrayages de moto à bain d’huile et de les détruire prématurément.
Bref, c’est non …
Huile moto : y’a t’il une vraie différence entre une huile bon marché et de grande marque ?
Couleur de l’étiquette, souvenir de marques sur l’étagère de votre atelier durant l’enfance, conseils du vendeur, solde du compte en banque au moment d’acheter … autant de raisons qui peuvent vous pousser à sélectionner une huile bon marché ou une huile de grande marque au moment de votre vidange moto.
MAIS, une information capitale est à connaître : comme de nombreux produits vendus dans le monde, une huile moto respecte des normes !
Les plus connus étant notamment les normes par exemple API type SL/SJ ou JASO MA2, il s’agît donc de pouvoir lire si deux huiles à priori de qualité différentes … ne sont pas finalement aptes à répondre aux mêmes standards.
Pour résumer et avant de vous laisser aller visionner ma vidéo, je peux vous dire que le but d’une norme est de proposer un référentiel minimum commun que chaque huile devra respecter.
Ainsi, en comparant deux bidons pour faire votre choix si les normes auxquelles les huiles répondent sont les mêmes (API / JASO), alors vous pourrez sans souci faire le bon choix en fonction de vos moyens ou de vos envies et ça sans compromettre le bon fonctionnement de votre moteur de moto !
Faites votre vidange et partez rouler l’esprit tranquille après ça !